¿Es obligatorio obtener el permiso internacional?
Existe un grupo de facebook llamado “Españoles en Albania”, en el que una buena parte de los componentes no son españoles y, otro grupo, también muy numeroso, no reside en Albania (sic.). Uno de los miembros, ha calculado que de los más de 1700 miembros del grupo sólo hay unos 100 españoles residentes en Albania.
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Yo creo que probablemente sean menos.
Te preguntarás porqué contamos este rollo y la respuesta es que porque este grupo es, en ocasiones, una fuente de desinformación y con el tema del carnet de conducir tuvimos una controversia cuando menos, interesante.
Muchos viajeros acuden al grupo buscando aclarar dudas respecto a la organización de su viaje y uno de ellos es el tema de la obligatoriedad o no de venir provisto del carnet de conducir internacional.
La respuesta es sí, necesitas el carnet internacional.
La Embajada advierte que no existe convenio de reconocimiento mutuo de permisos de conducción entre Albania y España por lo que el permiso de conducir español no es válido en Albania. Así que, para conducir aquí, en Albania, es necesario obtener el carné de conducir internacional antes de venir y acompañar este con el permiso español. Ojo hay que traer también el español.
También os digo que es muy, pero que muy probable que si os paran solo os pidan el permiso de conducir español y que no os pidan el internacional, pero…. Yo, personalmente, no me arriesgaría.
Así que nuestro consejo es que te lo saques. Hemos oído que hay problemas en algunas jefaturas de tráfico para poder realizar el trámite, pero, aun así, yo lo intentaría.
Ten en cuenta, que esto que aquí comento para Albania en realidad es más frecuente de lo que creemos y si vas a conducir fuera de la Unión Europea, Espacio Económico Europeo (Noruega, Islandia y Liechtenstein) o de países con los que existe un tratado bilateral en materia de circulación y transporte, deberás obtener un permiso internacional. No son pocos los países en los que hay que obtenerlo.
Alquiler de coche en Albania. Seguros. La carta verde.
En este post debo volver a hablar del grupo de facebook “Españoles en Albania”, donde acuden muchos viajeros a resolver dudas y en ocasiones salen con “la cabeza caliente y los pies fríos”.
En Albania hay un incremento de la afluencia turística que no va de la mano del incremento de la oferta legal de servicios turísticos. Esto se da no sólo en el ámbito del alquiler de coches -“makina me qera” (pronunciado “chera”)- sino en otros sectores como el del alojamiento, por ejemplo.
La falta de oferta legalizada hace que prolifere una oferta cuando menos “alegal” que no entro a valorar desde el punto de vista ético, pero que a la postre te puede dejar colgado en caso de incidentes con el vehículo que has alquilado.
Mi recomendación es que alquiles tu coche directamente con una empresa de alquiler que de verdad de garantías, preferiblemente internacional, y utilices para ello sus propias webs o un metabuscador como rentalcars.com, que es el que nosotros utilizamos siempre en nuestros viajes y que, ademá, contrates el mejor seguro que puedas, bien a tu llegada con el proveedor del vehículo, algo más caro, pero infinitamente más cómodo en caso de accidente, o bien utilizando la cobertura premium que ofrece el propio rentalcars.com, teniendo en cuenta, eso sí, que en este caso tendrás tú que pagar la posible reparación de los daños del vehículo que has alquilado (hasta el límite de la franquicia) y luego que reclamar al seguro contratado la devolución del importe.
Si alquilas con frecuencia coches en tus viajes todo esto ya lo sabrás, pero a lo mejor no conoces el seguro de https://www.segurocochedealquiler.com, que nosotros contratamos todos los años y que te cubre todas las franquicias de todos los alquileres de vehículos que realices durante un año. Resulta más barato. Hemos de reconocer que no podemos deciros que tal responden llegado el caso ya que de momento no hemos tenido ningún percance para ponerlos a prueba-
En Albania la conducción es complicada e ir bien cubierto con un seguro es, en nuestra opinión, una necesidad. Si alquilas con un proveedor no reglado, es decir un amigo de un amigo, que no se dedica profesionalmente al asunto y que no tiene una empresa autorizada, posiblemente el vehículo que te alquile sea muy barato, pero probablemente no tengas seguridad de viajas con un seguro adecuado.
Además, es muy posible que el contrato que te proporcione, si es que lo hace, no esté más que en Albanés y no tengas seguridad de que coberturas tiene exactamente el seguro del que dispone el vehículo.
La carta verde
¿Qué es la carta verde?
La carta verde o más correctamente, el Certificado Internacional de Seguro de Automovil es un documento que permite acreditar en diferentes países que disponemos del seguro obligatorio de responsabilidad civil. Este seguro es el que cubre los daños corporales o materiales que podamos provocar con nuestro vehículo a terceros.
Así, si tienes la intención de conducir tu propio vehículo te recomendamos que confirmes con tu compañía de seguros que el del vehículo tenga cobertura en Albania (carta verde), cosa que no es frecuente.
Si alquilas el coche en Albania y pretendes cruzar fronteras te pedirán la carta verde al cruzar la frontera con Grecia y la frontera entre Montenegro y Croacia con total seguridad.
En las fronteras entre Albania y Montenegro y entre Albania y Macedonia del Norte, aunque también es obligatorio, puede que las autoridades de frontera sean más relajadas, pero el problema lo tendrás si tienes un accidente.
Lo mismo ocurre si alquilas coche en un país limítrofe y visitas con él a Albania, te pedirán la carta verde en frontera.
En todos estos casos en que viajes entre países con vehículo de alquiler, es más que recomendable que obtengas por escrito autorización para el cruce de fronteras de la compañía de alquiler. Es probable que te cobren un suplemento, pero no se lavarán las manos en caso de tener un accidente fuera de Albania.
¿Cuánto cuesta la carta verde?
Por 15 días (período mínimo) 40 €;
1 mes, 60 €
3 meses, 130 € y
6 meses, 230 €
Sí la compañía de alquiler no te proporciona la carta verde, siempre puedes contratarla en frontera, donde suele haber diversos quioscos habilitados para ello.
Conducir en Albania.
La recomendación es que conduzcas con mucha precaución y muy atento, para así anticipar cualquier circunstancia. En Albania se conduce muy mal.
Dicen las malas lenguas que hay mucha gente que conduce sin carnet y otros que lo han obtenido de aquella manera. El caso es que se nota. Nadie parece respetar nada. La circulación en las rotondas es un despropósito -más aún que en España-. Además hay, por un lado, coches en pésimo estado de mantenimiento y por otro, coches de gran potencia conducidos por chavales muy jóvenes y que creen que por conducir este tipo de vehículos las normas no son de aplicación para ellos. Es frecuente que adelanten a varios vehículos en doble línea continua a gran velocidad y luego fuercen su entrada al carril provocando frenazos.
Las multas no son disuasorias ya que son, generalmente muy bajas o, según cuentan las mismas malas lenguas, directamente “negociables”.
Por otro lado, las carreteras, están en general muy mal conservadas, llenas de baches y soportan mucho tráfico, con obras mal señalizadas o directamente sin señalizar. Es frecuente encontrar ganado, perros abandonados o callejeros, hasta tortugas cruzando nos hemos encontrado, en mitad de la vía.
También encontrarás puestos ambulantes de fruta en vías rápidas (el equivalente a nuestras autovías), vendedores de CDs piratas, gente esperando el autobús, que parará en mitad de estas vías rápidas en lugares no señalizados ni diseñados para ellos, gente circulando a pié, en bicicleta o moto, en carros de tracción animal en el arcén y en sentido contrario.
En definitiva, un despropósito como digo, que sería “romántico” si no fuera porque al final se traduce en accidentes y muertes.
Dibujo un panorama aterrador y es que es de película de miedo, pero no tiene porqué pasar nada si, estando advertido, circulas anticipando cualquier eventualidad.
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Multas de tráfico
Existen bastantes controles de velocidad, con lo que además de por seguridad, si no quieres que te toquen el bolsillo conviene respetar los límites marcados, además del resto de las normas de tráfico.
Estos controles suelen realizarse a pie, con la típica “pistolita” o sobre trípode y en ocasiones, no siempre, se sitúan en lugares en los que las indicaciones del límite son un poco confusas, debido, generalmente a la ubicación de las mismas.
Otra circunstancia a tener en cuenta al respecto de las multas es que el código de circulación albanés prevé la retención del permiso de conducir extranjero como garantía de pago de multas no abonadas en el acto por un plazo aproximado de 10 días.
Así que, salvo que tengas muy claro que la multa es arbitraria, te recomiendo pagar en el momento y, además de conservar tu carnet contigo, te beneficiarás de una bonificación.
Exige que te den justificante de pago y la propia multa y si no estás conforme, reclama después de pagar, en el fondo es más práctico.